À leur arrivée, les matières premières sont transportées à l’usine et stockées dans des cuves en plastique avec du poisson et de la glace à une température ne dépassant pas 4 °C si plus de 8 heures se sont écoulées depuis la capture.
Le produit est évalué et codé avec le numéro de lot correspondant.
Une analyse organoleptique est réalisée pour classer le produit dans l’une des quatre catégories selon un tableau spécifique.
Le produit est prélevé de manière aléatoire à partir de différentes parties du camion pour une analyse de l’histamine par la méthode micro-ELISA. Si le résultat dépasse 10 ppm, il est rejeté ; sinon, il est envoyé en transformation.
Une fois que le poisson atteint une température inférieure à 4,4 °C, il est transporté en conteneurs par chariots élévateurs vers la zone de production.
Il est réparti sur des tables métalliques pour un traitement approprié.
Dans ce processus, le poisson est classé par taille selon l’espèce entrant dans l’usine.
Les déchets générés sont placés dans des bacs gris puis transportés vers la salle des sous-produits afin d’éviter leur accumulation et toute contamination dans la zone de transformation.
Une fois le processus terminé, chaque fournisseur récupère ses sous-produits.
Après classification par taille, le produit est placé dans des plateaux en plastique ou des caisses perforées.
Le poids de chaque unité varie entre 10,4 et 10,7 kg.
Le produit est immergé dans de l’eau glacée à 0 °C.
Il est ensuite placé dans des contenants en plastique.
Les pièces sont placées dans des moules protégés par un film plastique, évitant tout contact direct avec le métal.
Elles sont chargées dans des chariots et introduites dans les tunnels de congélation jusqu’à atteindre une température minimale de -18 °C en un maximum de 10 heures.
Avant l’emballage, un glaçage est réalisé en immergeant le poisson dans de l’eau à 0 °C pendant 2 à 3 secondes.
Cette eau contient un chlore résiduel de 1,5 ppm, après vérification du poids ou selon les spécifications du client.
L’emballage est réalisé dans des cartons, des sacs plastiques ou des sacs attachés, selon les spécifications du client.
Une fois emballées, les caisses sont placées par lots dans des chambres froides de produits finis.
Elles restent à une température inférieure à -18 °C jusqu’à leur expédition.
Avant le chargement, la propreté et la désinfection du moyen de transport sont vérifiées.
Après validation des exigences, l’ordre de chargement est émis.